29 de enero de 2019

NUESTRAS MARCAS TRANSPORTE Y TERMINALES

CNTE EN OAXACA INICIA PARO POR ADEUDO DE SALARIOS; IEEPO NIEGA FALTA DE PAGO
Unos mil 700 profesores de la CNTE en Oaxaca iniciaron el lunes un paro indefinido argumentando que se les adeudan salarios. Sin embargo, el director del Instituto Estatal de Educación Pública de Oaxaca (IEEPO), Francisco Ángel Villarreal, negó que haya falta de pagos y aseguró que las movilizaciones son por temas administrativos que ya se atienden. Durante una conferencia matutina, señaló que ello se instalará una mesa de trabajo para atender sus demandas. Profesores de escuelas normales, Universidad Pedagógica (UPN), Centros de Atención Múltiples (CAM) y de educación física interrumpieron labores, como en el caso de Michoacán, en demanda del pago de estímulos, bonos por antigüedad, gratificaciones, entre otros. De acuerdo con los docentes, se les debe desde 2014 a 2016, previos y posteriores al decreto de la reforma educativa en la administración federal pasada. Los manifestantes bloquearon la terminal de Autobuses de Oriente, y marcharon a la casa de gobierno estatal. Se trató de un paro que afecta a más de cuatro mil alumnos de las 11 normales, UPN y CAM. (El Financiero)

INICIAN CERCA DE 1,700 MAESTROS DE OAXACA PARO DE LABORES
Unos mil 700 profesores de las escuelas normales de Oaxaca, así como la Universidad Pedagógica (UPN) y los Centros de Atención Múltiples (CAM) iniciaron el lunes un paro indefinido de labores en demanda del pago de supuestos adeudos económicos. Los formadores de docentes aguardan en inmediaciones de la terminal de Autobuses de Oriente, en la ciudad de Oaxaca, acompañando a sus dirigentes en su encuentro la dirección general del Instituto Estatal de Educación Pública de Oaxaca (IEEPO). La Secretaría de Trabajos y Conflictos del Nivel de Formadores de Docentes de la Sección 22 de la CNTE informó que el paro obedece al incumplimiento al pago de estímulos, bonos por antigüedad, gratificaciones, entre otros. Según los afectados se les debe desde 2014 a 2016, previos y posteriores al decreto de la instauración de la Reforma Educativa en Oaxaca. Por la mañana, el director del IEEPO, Francisco Maldonado confió que la mesa de trabajo acordada para este día con la dirigencia de la CNTE consiga acuerdos favorables para el levantamiento del paro que afecta a más de cuatro mil alumnos de las 11 normales, UPN y CAM. (Excélsior)

PROFESORES DE LA SECCIÓN 22 BLOQUEAN CRUCERO DEL ADO POR SALARIOS, DESMIENTEN A TITULAR DE IEEPO
Integrantes de la Sección 22 del SNTE bloquearon el crucero de la terminal de autobuses ADO, para exigir al Instituto Estatal de Educación Pública de Oaxaca (IEEPO), cumpla con sus pagos atrasados. Wilfrido López López, trabajador del Nivel Formador de Docentes, comentó que la movilización es para dar cobertura a una mesa de negociación que se instaló la mañana del lunes entre el IEEPO y el Nivel Formador de Docentes. Comentó que el lunes se pararon labores en 11 normales de Oaxaca, las Unidades UPN de Tuxtepec, y las de Ixtepec, para pedir sus pagos atrasados desde 2015 y otras prestaciones. El representante sindical desmintió al titular del IEEPO, Francisco Ángel Villareal pues aseguró que existen documentos donde reconoce los pagos que se les deben. Abundó que están pendientes de la indicación que les den sus estructuras. Reiteró que en caso de que se rompa la mesa de negociación, podrían radicalizar sus acciones de protesta. (RIOaxaca)

OBSTRUYEN MAESTROS CRUCERO DEL ADO EN OAXACA
Un grupo de maestros de la CNTE iniciaron el lunes en Oaxaca el bloqueo de la calzada Niños Héroes de Chapultepec, a la altura de la terminal de autobuses de primera clase ADO. Los maestros del nivel de formadores docentes, iniciaron el bloqueo con mantas y vehículos particulares la calle, afectando el tránsito de los automovilistas. Los maestros estuvieron en este punto desde las 10 de la mañana, sin embargo iniciaron el bloqueo después de las 2 de la tarde a pesar de que una comisión fue atendida desde la mañana del lunes por personal del Instituto Estatal de Educación pública de Oaxaca (IEEPO). La obstrucción a la vialidad afectó el paso de vehículos en la zona norte de la colonia Reforma, el paso al Istmo de Tehuantepec y la ruta hacia la ciudad de México. Por la mañana, en conferencia de prensa del gobernador de Oaxaca y el director del IEEPO, Francisco Ángel Villareal, anunciaron que no existe adeudos al salario y a prestaciones de este grupo de docentes. (Quadratín)

MAESTROS FORMADORES DE DOCENTES RETIRAN BLOQUEO DEL CRUCERO DEL ADO
Después de casi cinco horas de bloquear el crucero de la terminal de autobuses ADO y el crucero de la gasolinera de Fonapas, maestros del Nivel de Formadores de Docentes de la Sección 22 y de Educación Físca concluyeron su protesta. Los profesores manifestaron que sostuvieron desde esta mañana una mesa de negociación con representantes del Instituto Estatal de Educación Pública de Oaxaca (IEEPO) en donde se comprometieron a entregar respuestas a sus demandas. Los trabajadores de las escuelas normales exigieron el reconocimiento de la antigüedad laboral bajo el concepto de quinquenios, la entrega inmediata de plazas de tiempo completo que el Ieepo administró desde el 2015, la emisión de pagos de ascensos, y la emisión de pagos a plazas regularizadas de nivel. También demandaron el proceso de cambio de etiquetas de claves administrativas a docencias, el bono de gratificación de jubilados, y la abrogación de la reforma educativa. (ADN Sureste)

RETIRAN BLOQUEOS EN CALLES DE LA CIUDAD DE OAXACA
El bloqueo que duró más de cinco horas en la calzada Niños Héroes, una de las principales vías de la ciudad de Oaxaca, fue retirado poco después de las ocho de la noche. Durante ese lapso, desquiciaron el tránsito en la ciudad de Oaxaca, propiciando la conglomeración de vehículos en rutas alternas. Diversos grupos adheridos a la CNTE tomaron nuevamente las calles para hacer presión al gobierno, con quien mantuvieron una mesa de diálogo. Los grupos apostados en el crucero de Fonapas, el de la terminal de autobuses ADO y en Avenida Juárez, a la altura del edificio conocido como Casa Oficial se retiraron. En el sitio liberaron también los autobuses de transporte público que habían tomado por la mañana para sus movilizaciones. El bloqueo afectó el comercio de la zona, el tránsito de automovilistas pero sobre todo a las personas que utilizan el transporte público ya que tuvieron que caminar largos tramos para atravesarlo. (Quadratín)

REPORTAN ALZA EN TRANSPORTE DE PASAJEROS EN FRANJA PETROLERA DEL SURESTE
El grupo Autobuses de Oriente (ADO) informó el repunte del nueve por ciento en la demanda de servicios de la franja petrolera en el Sureste (Veracruz-Tabasco-Campeche) y analiza restablecer corridas directas suspendidas hace cuatro años. El gerente regional del corporativo, Sixto Hernández Zubieta, expuso que después de la alta demanda de usuarios en el mes de diciembre esta se reduce en enero, pero en esta ocasión no ha ocurrido así. Expuso que todo el eje Minatitlán-Coatzacoalcos (en Veracruz)-Cárdenas-Villahermosa-Comalcalco-Paraíso (Tabasco)-Ciudad del Carmen (Campeche), que es parte de la franja petrolera, ha tenido crecimiento de nueve por ciento en los servicios que se prestan desde el aeropuerto, la terminal y líneas de mercados intermedios. “Eso se sostiene y lo difícil era sostenerlo. Eso habla de gente que ya llega a trabajar”, subrayó. Refirió que hace unos cinco años era la franja más voluminosa en el transporte de pasajeros, pero hace cuatro años se quitaron cuatro de las seis corridas directas que había desde Veracruz hasta Ciudad del Carmen. “Había frecuencias de Villahermosa a Ciudad del Carmen de 25 a 30 minutos; ahorita ya hay de 45 minutos y el año pasado era de una hora y 10 minutos. Las frecuencias se están cerrando y eso habla que hay más demanda”, abundó… (20 Minutos)

DAÑAN AUTOBÚS A PEDRADAS EN LA MÉXICO-TAMPICO
Pasajeros de un autobús de la línea ADO denunciaron que la madrugada del domingo fueron víctimas de vándalos que dañaron a pedradas las ventanillas de la unidad de transporte público, cuando circulaba sobre el tramo federal México-Tampico. El ataque ocurrió entre las comunidades Chalchocotipa y Santa Marta, cuando el vehículo proveniente de la Ciudad de México recibió varios impactos con piedras, sin que ninguna persona a bordo resultara herida. El conductor no detuvo la unidad por temor a que se tratara de un asalto, pues consideró que podría ser una trampa para despojarlos de sus pertenencias, relataron los tripulantes. De estos hechos, ninguna autoridad tomó conocimiento, ya que no se percataron de quiénes fueron los responsables, por lo que no fue expuesto el caso ante la Procuraduría General de Justicia del Estado de Hidalgo (PGJEH). (Criterio Hidalgo)

ASUR

CONSTRUIRÁ ASUR ESTACIÓN DE TREN MAYA
La estación de Cancún del Tren Maya tendrá tres andenes dobles y será construida por Grupo ASUR, dijo Rogelio Jiménez Pons, titular del Fonatur. Jiménez Pons explicó que la estación será construida por este grupo aeroportuario debido a que es el que cuenta con la concesión del Aeropuerto Internacional de Cancún y la idea es que la estación del Tren Maya esté dentro de este lugar, con el fin de facilitar el acceso para los pasajeros. "No (se licitará) porque está dentro de su concesión y a nosotros nos conviene porque no tenemos que licitar inmediatamente y es en beneficio de los pasajeros", comentó. De acuerdo con Fonatur, la estación contaría con tres andenes dobles para poder hacer los cambios de convoyes, ya que el Tren Maya será turístico y de carga. Aunque, inicialmente, sólo se operará un anden, precisó. Además, comentó, podría tener una capacidad para atender entre 10 mil y 15 mil personas, ya que Cancún será uno de los puntos más demandados del Tren Maya. Sin embargo, todavía sigue en análisis la dimensión exacta y características que cada estación deberá tener. Jiménez Pons añadió que miembros de Fonatur han tenido varias reuniones con ASUR en las que han hablando sobre la construcción de esta estación. (Reforma)

FRENTE FRÍO 31 RETRASÓ 27 VUELOS AL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE CANCÚN
Por el mal tiempo, 27 vuelos con destino al Aeropuerto Internacional de Cancún, la mayoría de ellos internacionales, se vieron afectados con retrasos y desvíos el domingo. Ante el temporal provocado por el Frente frío 31, los pilotos se vieron obligados a dirigirse a aeropuertos alternos en espera de que mejoraran las condiciones climáticas y se les diera luz verde para concluir su viaje, informó Eduardo Rivadeneyra Núñez, vocero del Grupo Asur. Fetalló que 22 de los 27 vuelos provenían del extranjero, principalmente de Estados Unidos, mientras que de los otros cinco, tres venían de la Ciudad de México, uno del Bajío y uno más de Guadalajara. Detalló que las labores afectadas sólo correspondieron a aterrizajes, por lo que los despegues no sufrieron ninguna afectación… (El Financiero)

INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

LAS AUTOMOTRICES COMIENZAN A CEDER ANTE LA HUELGA EN MATAMOROS
El sector automotriz ha comenzado a acceder a las peticiones de los trabajadores que entraron en huelga el pasado viernes en Matamoros, Tamaulipas. Según el Consejo Nacional de la Industria Maquiladora y Manufacturera de Exportación (Index), tres de las 12 compañías que han alcanzado un acuerdo con sus colaboradores son de este sector. Las peticiones de más de 30,000 trabajadores de la industria maquiladora y manufacturera del municipio piden un aumento del 20% en su salario, más un bono anual de 32,000 pesos, como consecuencia de la nueva política para la zona norte que anunció el gobierno de Andrés Manuel López Obrador. Algunas compañías han accedido a pagar en varias exhibiciones. Index afirma que la Junta Local de Concilicación y Arbitraje local “se declaró incompetente” para llevar el proceso de las 13 empresas que pertenecen a la industria del ramo automotriz, y cuyos trabajadores se encuentran en paro. Por ello, los expedientes de las revisiones del tabulador de estas empresas serán trasladados a la Junta Federal. Durante 2017, Tamaulipas produjo 5.7% del total de autopartes fabricadas en el país. (Expansión)

EU INVESTIGA EL PAGO A EJECUTIVOS DE NISSAN TRAS ESCÁNDALO DE CARLOS GHOSN
Las preguntas sobre los informes de pago de los ejecutivos de Nissan se han extendido a Estados Unidos. La fabricante japonesa dijo el lunes que ha recibido solicitudes de la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC) y está "cooperando plenamente". El comentario de Nissan está relacionado con un reporte de Bloomberg, en el que se establece que el regulador estadounidense está revisando si la empresa compartió de manera correcta cuánto paga a sus ejecutivos en Estados Unidos. Nissan, cuyas acciones cotizan tanto en la bolsa de Tokio como Nueva York, se negó a proporcionar más detalles. La SEC tampoco respondió a comentarios fuera de su horario laboral. Una investigación de la SEC resultaría muy costosa para Nissan. La agencia tiene el poder de imponer multas a las compañías que considere que han infringido las reglas de valores de Estados Unidos. Las acciones de Nissan en Tokio, que habían tenido un buen desempeño al inicio del día, cayeron tras el reporte de Bloomberg, cerrando con una baja de 0.8%. Este reporte surge tras la reciente acusación en Japón del exjefe de Nissan, Carlos Ghosn, por cargos que incluyen una subestimación por decenas de millones de dólares de sus ingresos, durante un periodo de ocho años, en los reportes presentados a la autoridad de valores de este país. Tanto Ghosn como Kelly han negado haber cometido un delito. (Expansión)

AVIACIÓN

QUERÉTARO, ¿LA SOLUCIÓN A LA SATURACIÓN DEL AICM?
El Aeropuerto Internacional de Querétaro podría ser la solución para aminorar la saturación del AICM. De acuerdo con la Secretaría de Desarrollo Sustentable (Sedesu) de Querétaro, el puerto aéreo de la entidad podría recibir hasta 400 mil toneladas anuales de carga que hasta ahora llegan al AICM, lo que permitiría desahogar un poco la demanda de ese aeropuerto. “Estamos hablando que cerca de 400 mil toneladas pudieran derivarse del AICM al aeropuerto de Querétaro”, dijo Marco Antonio Del Prete, titular de la Sedesu e involucrado en las negociaciones con el Gobierno Federal. Al cierre de 2018, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México recibió 800 mil toneladas de carga, de las cuales, la mitad llegó al país en vuelos cargueros, mientras que el resto se transportó en las operaciones comerciales de pasajeros. Con el traslado de carga de la Ciudad de México a Querétaro, el Gobierno Federal busca liberar el espacio aéreo para permitir el arribo de vuelos de pasajeros. (El Financiero)

PASAJE DE AEROMÉXICO... 'CORTARLE LAS ALAS' A 9 RUTAS
A inicios de este año, Aeroméxico ‘cortó las alas’ a nueve rutas y decidió que cinco aviones se quedarán en tierra, lo que afectará su oferta de asientos y tráfico de pasajeros, consideraron expertos del sector. “Dado que la capacidad no crecería en 2019, tampoco estamos previendo crecimiento en la demanda de asientos (RPK) ni en pasajeros transportados, dado que no esperamos tampoco un aumento en los factores de ocupación”, explicó Marco Montañez, analista de Vector Casa de Bolsa. Al cierre del tercer trimestre de 2018, la aerolínea que dirige Andrés Conesa anunció su reajuste financiero, derivado de un incremento en sus costos operativos, entre los que el combustible ocupa un lugar destacado. Sin embargo, Brian Rodríguez, analista de Monex, pronosticó que el precio de la turbosina se ajustará a la baja para el año que comienza, por lo que, en general, dicho costo no mermará los márgenes de las aerolíneas que operan en el país. Durante el tercer trimestre de 2018, las aerolíneas mexicanas reportaron pérdidas totales por mil 490 millones de pesos y el costo del ‘gasavión’ representó casi 4 de cada 10 pesos de sus gastos operativos. Pese a ello, Montañez estimó que los ingresos de Aeroméxico crecerán debido al aumento en las tarifas aéreas para este año, que en promedio será de 4%. (El Financiero)

VIVAAEROBUS CANCELA VUELOS POR REVISIÓN NO PROGRAMADA A 8 AVIONES
Viva Aerobus anunció que cancelará seis vuelos que estaban programados para la tarde de este miércoles. Se trata de las rutas Guadalajara-México, México-Guadalajara, Mérida-Monterrey, Monterrey-Querétaro, Querétaro-Monterrey y México-Monterrey. Lo anterior forma parte de una revisión técnica no programada en ocho de sus aeronaves, que presentaron una indicación preventiva de seguridad. “Nuestro equipo técnico, en colaboración con los fabricantes de nuestras aeronaves y motores (Airbus y Pratt & Whithey) continúa revisando el origen de esta situación presentada en ocho de nuestras aeronaves, las cuales permanecen en tierra”, explicó la aerolínea. Resaltó que están trabajando “a nuestra máxima capacidad en opciones que permitan a los pasajeros efectuar su viaje a la brevedad posible. Estamos protegiendo a nuestros clientes, implementando acciones como su reubicación en vuelos subsecuentes, la reprogramación de vuelos o la búsqueda de asientos con otros operadores”. (El Financiero)

CAFETERÍAS

MEXICANA ALSEA ADQUIERE DERECHOS PARA DESARROLLAR LA MARCA STARBUCKS EN FRANCIA
La compañía mexicana Alsea concluyó la adquisición de los derechos para operar y desarrollar establecimientos de la marca Starbucks en Francia. El operador se hace de 69 unidades corporativas, así como los derechos para dar servicio a operadores con licencia, de acuerdo a un comunicado publicado el lunes. Alsea reportó que al 30 de diciembre de 2018 había 108 tiendas licenciadas en el mercado y su expansión podrá generar oportunidades de las tiendas Starbucks en el territorio francés, ya sea a través de la apertura de nuevas tiendas corporativas o mediante la concesión de nuevas licencias para tiendas sublicenciadas. Se estima que la firma del contrato y cierre de la transacción para adquirir los derechos de la marca en Holanda, Bélgica y Luxemburgo (Benelux) concluya dentro del primer trimestre de 2019. Alsea ocupa el puesto número 86 en el conteo Las 500 empresas más importantes de México en 2018 de Expansión. (Expansión)

OH LÀ LÀ! ALSEA OPERARÁ TIENDAS DE STARBUCKS EN FRANCIA
Alsea, el mayor operador de restaurantes en América Latina y España, concluyó el proceso para obtener la licencia total y adquirir las operaciones de tiendas corporativas de Starbucks Coffee Company en Francia. La transacción representa la adquisición de 69 unidades corporativas de la marca, así como los derechos para dar servicio a operadores con licencia (al 30 de diciembre de 2018, había 108 tiendas licenciadas en el mercado). En Francia, el valor de mercado estimado de cafeterías es de 349 mdd, con la expectativa de crecer 28.4% rumbo a 2022 y donde Starbucks, que llegó en 2004, tiene actualmente el 45.3% del mercado en valor, revelan datos de Euromonitor. En octubre del año pasado, Alsea llevaba las negociaciones avanzadas con Starbucks para también adquirir las operaciones de tiendas en Países Bajos (Holanda), Bélgica y Luxemburgo. Se estima que la firma del contrato y cierre de la transacción para estas regiones concluya dentro del primer trimestre de 2019. “Con este nuevo acuerdo el número de tiendas en Alsea se incrementará considerablemente y sumaremos cuatro nuevos países”, dijo Renzo Casillo, director general de Alsea en un comunicado enviado a la BMV. (El Financiero)

HOWARD SCHULTZ, EXCEO DE STARBUCKS, QUIERE SER CANDIDATO 'INDEPENDIENTE' EN EU
Howard Schultz, el expresidente de Starbucks, anunció este lunes que está pensando "seriamente" en presentarse a las elecciones presidenciales de 2020 en Estados Unidos como candidato independiente, una posibilidad que inquieta a los demócratas porque creen que ayudaría al mandatario Donald Trump a ser reelegido. "Amo nuestro país y estoy considerando seriamente presentarme para presidente como independiente centrista", dijo Schultz en su cuenta de Twitter. Schultz, quien hasta ahora se había descrito como demócrata, justificó su decisión de optar por una tercera vía porque, según dijo, su país vive "tiempos frágiles". El multimillonario de 65 años, que abandonó el gigante del café el año pasado después de una década al frente, dijo además al diario The New York Times que ya había comenzado los trámites requeridos para estar en las papeletas en 2020, y que planeaba recorrer el país durante los próximos tres meses antes de hacer un anuncio formal. (Expansión)

CARRETERAS

DETECTAN FUGA DE GAS EN PUEBLA; CIERRAN LA AUTOPISTA A ORIZABA
La Coordinación General de Protección Civil estatal, informó que personal de la dependencia, junto con Pemex y Bomberos continúan con los trabajos para controlar la fuga de Gas LP. En un reporte en su cuenta de twitter @PC_Estatal señaló que se mantiene cerrada la autopista Puebla-Orizaba, en ambos sentidos, como medida de seguridad de la población. La dependencia refirió que Protección Civil de los municipios cercanos al punto, así como elementos de la Policía Estatal, Ejército mantiene la zona acordonada. Señaló que en el sitio ya hay varias pipas de agua para contrarrestar la acumulación de gas. (Excélsior)

GOBIERNO DE AMLO INVERTIRÁ 20 MIL MDP EN MANTENIMIENTO DE CARRETERAS LIBRES DE PEAJE
La SCT invertirá alrededor de 20 mil millones de pesos para el mantenimiento de la red carretera federal libre de peaje. En un comunicado publicado el lunes, la dependencia señaló que el mantenimiento los 40 mil 500 kilómetros de la red carretera estarán a cargo de empresas locales que cuenten con mano de obra suficiente para llevar a cabo los contratos. Por otra parte, la SCT señaló que se dará prioridad a las zonas del país en donde la infraestructura carretera sea nula o deficiente. De los más de 40 mil kilómetros de la red de carreteras sin peaje, 8 mil 500 kilómetros se encuentran en mal estado, situación que incrementa los costos de pasaje. (El Financiero)

COPARMEX URGE A TOMAR ACCIONES CONCRETAS PARA LIBERAR LA RED FERROVIARIA
El presidente de la Coparmex, Gustavo De Hoyos, pidió tomar acciones concretas para liberar la red ferroviaria que suma 14 días detenida en el norte del país. “Son muchos días ya, el espacio para aguardar a que las cosas se solucionaran por sí mismas se agotó y exigimos acciones concretas, respetando los derechos humanos, pero también el derecho que tiene toda una comunidad empresarial y el país en general, a tener una actividad normal”, dijo en entrevista. El líder empresarial expresó que la tolerancia mostrada por el gobierno, en particular por el presidente López Obrador, “puede rayar en complicidad en la afectación al día de hoy”. Agregó que desbloquear las vías férreas es responsabilidad del secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú. “Nos parece lastimoso, vergonzosa, la posición adoptada por el secretario de Comunicaciones y Transportes; cada quien debe hacerse cargo de su responsabilidad y la responsabilidad que le compete al secretario y al gobierno federal, es garantizar el Estado de derecho”, indicó De Hoyos. (El Financiero)

COMBUSTIBLES

EL GOBIERNO ECHA PARA ATRÁS EL PLAN PARA UN NUEVO REGULADOR EN GASOLINAS
El gobierno decidió no publicar el decreto para crear un nuevo centro que regulara las actividades de almacenamiento, transporte y distribución de gasolinas y otros petrolíferos. El proyecto había provocado las críticas del sector energético, debido a que no se puso a consulta pública. “Eso se propuso en un decreto de primera fuente, para ver cómo podíamos tener la distribución de pipas, pero no, ya Pemex decidió que es a través de ellos, y Sedena los va a ayudar a operar”, dijo la titular de la Sener, Rocío Nalhe, el lunes al término de su comparecencia ante legisladores. El llamado Centro de Logística para la Distribución y Transporte de Petrolíferos tendría autonomía técnica y de gestión, aunque dependería de la Sener. La idea era que se encargara de la coordinación, supervisión, dirección y ejecución de las estrategias operativas y logísticas para la prestación de los servicios relacionados al suministro de combustibles. También implementaría y supervisaría los sistemas de medición de flujo, calidad y control para estas tareas. Para su puesta en marcha, la Conamer aceptó una exención para evitar que la Sener tuviera que presentar un análisis más detallado sobre los costos y las implicaciones de su creación. Esta exención fue criticada por la Cofece, así como por asociaciones de gas LP. Ahora, el gobierno parece dar marcha atrás, y Pemex se ocupará de esas labores. (Expansión)

¿PIPAS DE AMLO SE PAGARÁN CON AHORROS DEL PLAN CONTRA ‘HUACHICOLEO’?
Del 21 de diciembre al 9 de enero pasados, la estrategia para erradicar el robo de combustibles ha permitido un ahorro aproximado de dos mil 747 millones de pesos con un promedio de 54 mil barriles diarios que no se robaron, recursos que podrían servir para solventar la compra de 707 pipas que la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador, planea adquirir para suministrar los combustibles. La semana pasada, Raquel Buenrostro, oficial mayor de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, indicó que el Ejecutivo Federal cerró la compra de 671 vehículos cisterna en un proceso de adquisición directa por un monto de 92 millones de dólares, equivalente a aproximadamente mil 748 millones 917 mil pesos. Ramses Pech, analista de energía y economía, señaló que lo gastado por la administración actual casi duplica lo asignado en el Presupuesto de Egresos de la Federación para Pemex Logística, el cual para el ejercicio 2019 consideró 989 millones 356 mil. “Sería importante evaluar si se va a tener un retorno de inversión en función del costo beneficio a un corto plazo, considerando el deterioro de las unidades”, indicó Pech. (El Financiero)

HACIENDA ANUNCIA MEDIDAS PARA FORTALECER LAS FINANZAS DE PEMEX
La SHCP impulsará en 2019 un conjunto de medidas que fortalecerán, primordialmente, la estrategia de Pemex en materia de inversión en nuevos proyectos de exploración y producción. Lo anterior con la intención de fortalecer la posición financiera de la empresa productora del Estado, y de avanzar en la recuperación de su capacidad productiva, informó el lunes Hacienda en un comunicado. La plataforma de producción de petróleo crudo de Pemex, señala la SHCP, ha disminuido a casi la mitad entre 2004 y 2018, pasando de 3.4 millones de barriles diarios (mdbd) a 1.8 millones, resultado de diversos factores, entre ellos destaca la dependencia una elevada carga tributaria que no ha permitido que alcance los niveles de inversión necesarios para sostener e, incluso, incrementar sus capacidades productivas. La primera acción será incrementar el límite para la deducción de los costos relacionados con proyectos de Pemex en extracción y exploración, lo que se traducirá en mejoras, términos fiscales, cada año desde 2019 y hasta 2024 para un volumen de producción existente de alrededor de 90,000 barriles por día, equivalentes a 5% de la plataforma de Pemex… (Expansión)

SE REGISTRA NUEVO INCENDIO EN DUCTO DE HIDALGO, AHORA EN SAN AGUSTÍN TLAXIACA
Una explosión en un ducto de Pemex se registró el lunes en una toma clandestina ubicada en la comunidad del Durazno en el municipio de San Agustín Tlaxiaca, Hidalgo. La Secretaría de Seguridad Pública del Estado de Hidalgo dijo que el incendio había sido controlado. "El H. Cuerpo de Bomberos de Hidalgo reportó que el incendio está controlado", tuiteó la dependencia. Bomberos, policía estatal y elementos de Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y personal de Pemex trabajaron en la zona para contener la emergencia. La comunidad se encuentra a 10 kilómetros de Pachuca, los primeros reportes revelan que los pobladores llamaron al 911 para informar sobre un fuerte olor a gasolina y pocos minutos después ocurrió el incendio, no se reportan heridos ni detenidos hasta el momento. Por la mañana se registró otra fuga en la carretera Tulancingo- Pachuca en el kilómetro 9 que terminó en incendio, en este incidente una camioneta que posiblemente era para el traslado de combustible se quemó, sin embargo tampoco hubo detenidos ni heridos reportados. (El Financiero)

LOS EXPERTOS DICEN QUE EL PLAN DE LAS PIPAS ES "IMPROVISADO Y DE CORTO PLAZO"
Las nuevas pipas que compró la administración de Andrés Manuel López Obrador sólo servirán para solucionar los problemas de abasto causados por el cierre de algún ducto para su reparación y combatir el 'huachicol', pero en el largo plazo su costo y uso resultará inviable, opinan expertos del sector. La estrategia contra el robo de combustibles lanzada el 27 de diciembre, frente a un hurto que se estima en 60,000 mdp al año, ha causado escenas de desabasto y compras de pánico derivadas del cierre de los ductos que transportan las gasolinas. Las autoridades presumieron que el robo de combustibles disminuyó en pocos días, pero la estrategia también causó desabasto intermitente en el centro y occidente del país. Hoy todavía existen estados, como Jalisco, afectados por la escasez de gasolinas. “Cuando se aventaron este paquete de cerrar los ductos, y causar todo el problema de distribución, se dieron cuenta muy rápido de que no tenían las pipas suficientes para cubrir lo que hacen los ductos. Ya no tenían opción, entonces”, dice Adrián Calcaneo, director de midstream y líquidos de la consultora IHS Markit. Por ello, el gobierno buscó una alternativa a los ductos. La solución, anunciada a mediados de enero, fue comprar nuevas pipas. La administración ya ha adquirido 671 autotanques por un monto de 92 mdd. (Expansión)

PEMEX AFIRMA QUE LOS DUCTOS CERRADOS SUFREN "ATAQUES SISTEMÁTICOS"
El cierre de ductos que sufren tomas clandestinas y robo de combustible ha generado un aumento en los ataques de grupos que buscan quedarse el remanente de esta infraestructura. “Hemos sufrido en los últimos días y semanas un sistemático ataque a los ductos. Esto es a diario en los diferentes ductos en el país, y se tiene que actuar con la responsabilidad que marca el protocolo de seguridad”, dijo el lunes el director general de Pemex, Octavio Romero Oropeza. En el tramo del ducto entre Tuxpan, Veracruz, y Tula, Hidalgo, se han detectado 19 tomas clandestinas en un lapso de 48 horas, dijo el directivo, durante su participación en una comparecencia ante legisladores. La administración de Andrés Manuel López Obrador continuará con el cierre de ductos que muestran caídas de presión por encima de los 180 barriles durante algunas horas. “Cuando llegamos, vimos que había un delito, y no íbamos a permitir que el delito continuara y que estuviéramos de cómplices”, añadió la titular de la Secretaría de Energía, Rocío Nahle, durante la comparecencia. A pesar de este ataque sistemático a sus ductos, el gobierno afirmó que los robos han disminuido, debido a que el cierre impide que se hurte más producto de estos conductos. (Expansión)

INSUMOS

BLOQUEO EN VÍAS DE MICHOACÁN DEJA PÉRDIDAS POR MIL 400 MDP A LOS ACEREROS
La industria siderúrgica suma pérdidas superiores a mil 400 mdp por el bloqueo que realiza la CNTE en las vías del tren en Michoacán, informó la Canacero. En un correo, la agrupación que conglomera a los principales fabricantes de acero del país señaló que aproximadamente 500 carros de ferrocarril no pueden llegar a su destino, impidiendo con ello el transporte de más de 154 mil toneladas de mineral de hierro, 100 mil de chatarra y 23 mil toneladas de productos semiterminados y terminados, insumos básicos y fundamentales para la fabricación de acero mexicano. "De continuar el bloqueo algunas plantas siderúrgicas entrarán en paro técnico con la consecuente afectación a otros sectores industriales como el automotriz, línea blanca, metalmecánico y construcción, además de las implicaciones para empleados y contratistas", refirió la cámara. Profesores de la CNTE mantienen bloqueadas las vías férreas desde el 14 de enero en el estado de Michoacán en reclamo de diversas reivindicaciones laborales. (El Financiero)

TURISMO

CDMX APUESTA A TURISMO DE CONVENCIONES Y REUNIONES
La Ciudad de México buscará fortalecer sus esfuerzos para volver a ser un referente en el turismo de reuniones y convenciones, aseguró este lunes Carlos Mackinlay, secretario de turismo de la capital. “Dentro del marco del fondo mixto habrá una oficina de reuniones y convenciones y vamos a recuperar ese liderazgo que nunca debimos haber perdido por la desaparición de esa instancia (la oficina de turismo de reuniones) en la administración anterior”, refirió el funcionario. El fondo mixto para la promoción turística de la Ciudad de México es un instrumento financiero del Gobierno capitalino y la iniciativa privada que busca promover, diseñar e implementar planes para incentivar el turismo en la capital del país. De acuerdo con datos de la Secretaría de Turismo, las convenciones y reuniones de empresas en la capital aportan alrededor del 1.66 del PIB de la CDMX. Asimismo, el promedio de estancia del turismo de negocios es de 2.19 días y el gasto promedio diario va de los 2 mil 964 pesos para nacionales a 4 mil 108 pesos para extranjeros. La Ciudad de México es la quinta metrópoli con mayor número de convenciones realizadas en el continente, esto de acuerdo con la Asociación Internacional de Congresos y Convenciones (ICAA). Por otra parte, Mackinlay aseguró que la nueva administración, a cargo de Claudia Sheinbaum, será transparente, incluido el sector turístico. (El Financiero)

LICITARÁN TREN MAYA EN SIETE TRAMOS, CADA UNO A MÁS DE MIL MDD: JIMÉNEZ PONS
Rogelio Jiménez Pons, director del Fonatur, aseguró que la licitación del Tren Maya se hará en siete tramos, cada uno con un costo superior a los mil millones de dólares. Dio detalles sobre la reunión que se tuvo el lunes con el presidente Andrés Manuel López Obrador acerca del proyecto. Dijo que “estamos dándole los avances de cómo puede ser la fórmula de la asociación en término de cómo llevarlo a cabo con el sector privado, por si se va a dividir la licitación en siete tramos, cada tramo de mil y pico millones de dólares”. Comentó que “en el tramo de Calakmul, se ve cuáles son las afectaciones ambientales que se puedan derivar del proyecto, tenemos dos opciones, irnos por donde está la carretera o irnos por donde está la vía eléctrica, la decisión nos va a decir qué necesitamos y con base a esa decisión nos dice cuál es el impacto ambiental, en consecuencia deben ir en paralelo los estudios ejecutivos y los del impacto ambiental, yo creo que nos va llevar todo eso el 2019 y por eso ese tramo de obra inicia hasta el 2020”. (El Financiero)

BRT

BICIS, PATINETAS Y SCOOTERS SERÁN REGULADOS PARA MEJORAR MOVILIDAD: SEMOVI
La discusión sobre los ejes de regulación para vehículos, bicis, motos y scooters, que contempla el plan de movilidad en la capital del país, se realizará con la participación de expertos y la opinión pública y privada, aseguró Rodrigo Díaz, subsecretario de Planeación en la Semovi de la CDMX. “Lo importante es que la regulación se oriente a aprovechar los beneficios de estas nuevas plataformas como accesibilidad, tecnologías limpias, mayores opciones para viajes de último tramo, mitigando sus posibles impactos negativos, particularmente aquellos relacionados con la ocupación indebida del espacio público”, comentó. Las nuevas compañías que ofrecen servicios de movilidad en la capital no son ilegales, pero aún no cuentan con regulación, lo que deriva problemas de saturación, señaló por su parte Salvador Medina, urbanista y experto en temas de movilidad. “Esto empieza a afectar a los peatones, y a invadir zonas que no tendrían que estar invadidas, porque tampoco hay un código de conducta. Y si van a seguir creciendo debe haber una regulación que no afecte a otros y que siga siendo una opción de movilidad sustentable”, aseveró… (El Financiero)

ACCIONES DE MEDIO AMBIENTE

IBERDROLA INVERTIRÁ 270 MDD EN ENERGÍA EÓLICA EN OAXACA
La empresa Española Iberdrola anunció este lunes la inversión de 270 mdd para edificar un parque generador de Energía Eólica en la zona del Istmo de Tehuantepec. La infraestructura aportará 200 Megawats de electricidad que podrían ser distribuidos en el Centro del País, informó a El Financiero, el gobernador de Oaxaca, Alejandro Murat. El Parque Eólico proyecta la instalación de al menos 100 torres aerogeneradores que aprovecharán la energía del viento en esta región del Estado, que se traducirá además en la generación de poco más de 2 mil empleos temporales y mil permanentes. En entrevista, el mandatario dijo que esta y otras inyecciones de recursos extranjeros se consiguieron en la reciente gira de promoción que su administración realizó en la Feria Internacional del Turismo (FITUR 2019) que se llevó a cabo precisamente en España, “donde pudimos promover los más de 5 mil 899 kilómetros cuadrados de extensión de terrenos propicios no solo para el aprovechamiento del viento, sino para la instalación de factorías”. Murat destacó que 70 municipios que comprenden la franja de la zona del Istmo de Tehuantepec, ofrecen las condiciones idóneas para la edificación de fábricas con el potencial humano respaldado por su Gobierno. (El Financiero)

ECONOMÍA Y FINANZAS

AMLO AFIRMA QUE LAS AFORES NO TIENEN PÉRDIDAS... PERO LAS CIFRAS LE DESMIENTEN
Andrés Manuel López Obrador negó el lunes que existan pérdidas en las pensiones de los trabajadores. “Acerca de las Afores, están garantizadas. Esto es, los ahorros de los trabajadores están protegidos y garantizados y ya se tiene un plan que se presentó para que obtengan mejor rendimiento”, dijo en su conferencia de prensa matutina. “No hay esa pérdida, pediré a Hacienda que les informe, hay información que a veces no corresponde a la realidad”, agregó. Sin embargo, las cifras muestran otro panorama. Desde hace una década, los rendimientos de las Afores han ido a la baja. Y en 2018, la minusvalía fue de 0.34%, es decir un retroceso de 23,804 mdp, de acuerdo con un análisis de Citibanamex. Es el desempeño más débil desde 2013. Las minusvalías en las sociedades de inversión se reflejan en pérdidas si en ese momento el inversionista retira sus recursos. (Expansión)

FRENO EN IMPORTACIONES ANTICIPA DESACELERACIÓN ECONÓMICA DE MÉXICO
La debilidad de las importaciones registrada en la balanza comercial durante el último mes de 2018 es una señal de que un enfriamiento económico en México se acerca, aseguraron economistas de diversos grupos financieros y uno de los nuevos integrantes de la Junta de Gobierno del Banco de México. De acuerdo con datos del INEGI, las importaciones cayeron 0.8% a tasa anual durante diciembre, lo que representó su primera contracción desde abril de 2017. El foco de atención fueron las importaciones petroleras, que mostraron una disminución de 7.5% anual y con ello marcaron su primer retroceso desde agosto de 2016. Jonathan Heath, que recién tomó protesta como miembro del banco central, advirtió que este dato, junto con otros indicadores económicos, es una señal negativa para la economía. (El Financiero)

MÉXICO NECESITA UN NUEVO PACTO FISCAL ENTRE ESTADOS Y FEDERACIÓN
México requiere un nuevo pacto fiscal entre estados, municipios y el gobierno federal que se traduzca en un destino más equitativo de recursos, mejor ejercicio del gasto y mayor independencia fiscal, coinciden expertos. “El debilitamiento de las finanzas estatales en el fondo se debe a un pacto federal dislocado. No va a haber manera de desarrollar al país si no mejora la coordinación entre estados y la federación”, dice Mariana Campos, coordinadora del Programa de Gasto Público de México Evalúa. (Expansión)

SE ENFRÍA LA EXPECTATIVA DE NUEVA ALZA EN TASA DE BANXICO
Los datos económicos reportados antes de la primera reunión de política monetaria del Banxico de este año enfriaron la expectativa de una nueva alza a la tasa de referencia. Al menos así lo muestran las probabilidades implícitas reflejadas en el mercado de derivados. Según información de Bloomberg, la probabilidad de que el banco central suba su tasa objetivo se reportó el lunes en 38.7%, su menor nivel en las últimas ocho semanas. A finales del año pasado, dicha probabilidad se mantuvo entre 60 y 80% y fue hasta inicios de este año, cuando se comenzaron a revelar algunos datos económicos, que comenzó con una tendencia de desaceleración. (El Financiero)

POLÍTICA

MÉXICO, EL MÁS CORRUPTO DE LOS PAÍSES DE LA OCDE
México se colocó en el último lugar entre los miembros de la OCDE en el Índice de Percepción de la Corrupción 2018 (IPC2018), quedando por debajo de países como Grecia o Hungría. "Los 28 puntos que México obtuvo en la escala de 0 a 100 del IPC 2018 de Transparencia Internacional lo colocan en el último lugar entre los países de la OCDE", señaló el Índice de Percepción de la Corrupción. El país cayó tres lugares más en el ranking general al pasar del puesto 135 al 138 de las 180 naciones evaluadas. En América Latina, México también registró resultados "poco halagüeños" al ubicarse al final de la tabla de la región, apenas por encima de Guatemala y Nicaragua, países que enfrentan severas crisis de gobernabilidad democrática. Chile aventaja a México por 111 lugares; y Argentina, otro estado federado, por 53. (El Financiero)

INAI PRESENTA LEY GENERAL DE PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES
Para facilitar la compresión de los derechos que tutela, el Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI) presentó la Ley General de Protección de Datos Personales en Posesión de Sujetos Obligados, Comentada. El presidente del Consejo Nacional del Sistema Nacional de Transparencia (SNT) y comisionado presidente del INAI, Francisco Javier Acuña Llamas, señaló que el órgano garante ha defendido la calidad editorial para promover entre la población los derechos de acceso a la información y protección de datos personales. Por ello, el comisionado y coordinador del Comité Editorial del INAI, Oscar Guerra Ford, anticipó que próximamente se publicará la Ley Federal de Protección de Datos Personales en Posesión de Particulares, Comentada y los diccionarios de Transparencia y Acceso a la Información Pública y de Protección de Datos Personales. (Excélsior)

DESCARTA AMLO ACTUAR
No obstante que activistas de la CNTE mantienen bloqueadas vías federales, el Presidente Andrés Manuel López Obrador descartó acciones de su Gobierno para liberar el tránsito ferroviario. Las vías de tren son de competencia federal. "Yo espero que tengan ellos conciencia de que ya se les atendió, tomen la decisión de liberar las vías. Eso es lo que yo espero. "No lo descarto, porque ya no habría motivo, ya sería un capricho y entonces no quedarían bien, serían mal vistos", planteó. Durante su conferencia matutina, el Mandatario reconoció que el movimiento de maestros puede debilitarse ante la opinión pública por mantener la protesta aunque se han resuelto algunas de sus demandas, sin embargo, negó emplear la fuerza para desalojarlos. (Reforma)

ANUNCIA LÓPEZ OBRADOR TIANGUIS DE VEHÍCULOS Y AVIONES OFICIALES
Como parte de las medidas de austeridad, el presidente Andrés Manuel López Obrador anunció las fechas en las que se llevará a cabo el tianguis para subastar vehículos y aviones del gobierno para así obtener cerca de 100 millones de pesos para a Guardia Nacional. De acuerdo con información presentada por el mandatario esta mañana en conferencia los remates de vehículos se llevarán a cabo los días 23 y 24 de febrero en el Aeropuerto Militar de Santa Lucía. En esos días, se ofertarán 171 camionetas blindadas, semiblindadas y captiva, 7 tracto camiones, 23 pick up, 9 autos compactos, 30 motocicletas (BMW y Harley Davidson), 12 camiones (de carga, cisternas y volteo), 2 tractores agrícolas (New Holland), 2 autobuses (Volvo), 5 remolques, 1 BMW blindado y 1 Audi blindado. (Excélsior)

ECONOMÍA Y FINANZAS

LOS ESTÍMULOS MONETARIOS EN LA UNIÓN EUROPEA SIGUEN SIENDO ESENCIALES: DRAGHI
El presidente del Banco Central Europeo (BCE), Mario Draghi, afirmó el lunes que siguen siendo “esenciales” estímulos de política monetaria “importantes” para apoyar la inflación a mediano plazo en la eurozona y que la institución está lista para ajustar todos sus instrumentos como sea apropiado. En la última comparecencia de su mandato ante la comisión de Economía de la Eurocámara, Draghi aseguró que aún son esenciales “importantes estímulos de política monetaria para apoyar más presiones en los precios domésticos y la evolución de la inflación general en el medio plazo”. Draghi manifestó que la institución que preside puede recuperar algunas de las herramientas que ya utilizó en el pasado para impulsar la inflación de la eurozona “si las cosas van muy mal”, aunque ha añadido que no es muy probable que esto suceda, especialmente este año. (El Economista)

EL TESORO DE EU IMPONE SANCIONES A LA PETROLERA VENEZOLANA PDVSA
Estados Unidos impuso sanciones a la petrolera estatal venezolana PDVSA, de acuerdo con el asesor de Seguridad Nacional de la Casa Blanca, John Bolton. Las sanciones se anunciaron para aumentar la presión contra Maduro y demostrar el apoyo de Washington a Juan Guaidó, el líder opositor venezolano que se proclamó presidente interino la semana pasada y fue reconocido de inmediato por Estados Unidos y otros países. (Expansión)

CIERRE PARCIAL DE ADMINISTRACIÓN EN EU, CON UN COSTO NO RECUPERABLE DE 3,000 MDD
El cierre parcial de la administración de Estados Unidos frenó la actividad económica principalmente por la pérdida de la contribución de los trabajadores federales al PIB, el retraso en el gasto federal en bienes y servicios y la reducción en la demandad agregada que a su vez ralentizó la actividad del sector privado. El costo del cierre parcial administrativo del gobierno federal que se prolongó durante cinco semanas supuso un monto no recuperable de 3,000 mdd a la economía de EU, según un informe divulgado este lunes por la Oficina de Presupuestos del Congreso (CBO). El comunicado de la CBO, órgano no partidista del Congreso, señaló que la economía estadounidense perdió un total de 11,000 mdd durante la suspensión parcial de la administración federal que comenzó el 22 de diciembre. (El Economista)

CHINA LLEVA A LA OMC SU DISPUTA ARANCELARIA CON ESTADOS UNIDOS
China inició el lunes el proceso legal para que la Organización Mundial de Comercio (OMC) examine la impugnación de Pekín a los aranceles que Estados Unidos impuso a bienes por un valor de 234,000 millones de dólares, y criticó a Washington por bloquear la designación de jueces que podrían tomar una decisión. Un diplomático comercial chino dijo en una reunión de la OMC que Pekín quiere que un panel de expertos se adjudique su queja, iniciada en abril del año pasado. El reclamo busca bloquear los aranceles que Estados Unidos impuso a las importaciones chinas en una guerra comercial entre las mayores economías del mundo bajo el gobierno del presidente Donald Trump. (El Economista)

POLÍTICA

BUSCA MAY APOYO DE EUROESCÉPTICOS
Theresa May ya se conforma con buscar aquellas derrotas que favorezcan su estrategia a largo plazo. La Primera Ministra volverá a acudir hoy al Parlamento sin nada nuevo que ofrecer para salvar su plan del Brexit. Y, oficialmente, dará órdenes de rechazar dos nuevas mociones impulsadas desde los escaños. La más peligrosa propone prorrogar la fecha de salida de la UE, prevista para el 29 de marzo, y rechazar la posibilidad de una ruptura sin acuerdo. De salir adelante, dejaría a May sin fuerza negociadora frente a Bruselas. La otra, fabricada por aliados de la Premier, ofrece respaldar su plan si se quita de la mesa el polémico "backstop" -la salvaguarda irlandesa impuesta por la Unión Europea- y se negocian soluciones alternativas. Sobre el papel, el Gobierno británico no puede apoyar una idea que contradice su discurso oficial, según el cual ya no hay margen para negociar nada nuevo. (Reforma)

TRUMP RENDIRÁ SU INFORME DE GOBIERNO EL PRÓXIMO 5 DE FEBRERO
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, aceptó el lunes la invitación de la presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, para que ofrezca su discurso sobre el Estado de la Unión el próximo martes 5 de febrero. La nueva fecha indicada por Pelosi es justo una semana después del día fijado inicialmente, este martes 29 de enero, pero la semana pasada dicha intervención tuvo que aplazarse debido al cierre administrativo que se prolongó hasta el viernes 25 de enero. (Excélsior)

EU OTORGA CONTROL DE ALGUNOS ACTIVOS A JUAN GUAIDÓ
Estados Unidos certificó la autoridad del líder opositor venezolano y presidente interino, Juan Guaidó, para controlar determinados activos del país sudamericano mantenidos por el Banco de la Reserva Federal de Nueva York o por cualquier banco asegurado por Estados Unidos, reportó este martes el Departamento de Estado. La certificación, entregada el viernes, se aplica a determinados activos mantenidos en cuentas que pertenecen al Gobierno venezolano o a su Banco Central. "Esta certificación ayudará al Gobierno legítimo de Venezuela a salvaguardar esos activos para beneficio del pueblo venezolano", explicó en un comunicado Robert Palladino, portavoz del Departamento de Estado. (El Financiero)

REPORTA ONU MÁS DE 40 MUERTOS POR CRISIS EN VENEZUELA
Más de 40 personas han muerto y otras 850 han sido detenidas durante la última semana de protestas contra el presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, informó este martes la ONU. Entre los fallecidos, al menos 26 murieron por disparos de miembros de las fuerzas de seguridad o grupos armados de apoyo al régimen bolivariano, destacó en rueda de prensa el portavoz del Alto Comisionado de Naciones Unidas para los Derechos Humanos, Rupert Colville. Cinco de ellos fallecieron presuntamente en registros ilegales de las fuerzas de seguridad en barriadas humildes, usualmente en zonas donde se habían producido manifestaciones, y 11 en saqueos ocurridos paralelamente a las protestas, destacó la fuente oficial. (Excélsior)

JAQUE MATE
SERGIO SARMIENTO
ENTREGA DIRECTA. Una medida positiva de López Obrador es entregar los subsidios sociales directamente a los beneficiarios a través de transferencias electrónicas y no de organizaciones sociales o dependencias gubernamentales. Esto reducirá el costo, pero también la manipulación política.

CAPITANES
Aquí le comentamos hace unos días del regaño que hacía el Presidente Andrés Manuel López Obrador a las empresas permisionarias que venden gasolina en México, además de las estaciones de Pemex. Lo reitera el Presidente cada mañana, y ahora lo secunda la Secretaria de Energía, Rocío Nahle. Ciertas compañías privadas no están importando gasolina a México, a pesar de que desde la anterior Administración obtuvieron permisos para traerla. Nahle citó más de 500 permisos. La exhibición de esas empresas, entre ellas BP y Shell -que en México llevan Álvaro Granada y Alberto de la Fuente- juega con la idea de que el problema del abasto sería menor si esos permisos se aprovecharan. Es decir, que traigan más gasolina del exterior. Los espectadores de las conferencias mañaneras se quedan con dudas, pues si el Mandatario tiene una bandera esa es precisamente aquélla de no incentivar la compra de gasolina en el exterior. Más aún, cuando se asegura que el problema no es de abasto. Y una duda más. Si los permisos no obligan a las empresas a importar el combustible, por qué sería mejor que compren la gasolina afuera en vez de adquirirla en Pemex y así propiciar que la empresa estatal obtenga ingresos que de otro modo se le escaparían.

COORDENADAS
ENRIQUE QUINTANA
Cuando se aprobó la Ley del IMSS que estableció la edad de jubilación a los 65 años, en 1973, la esperanza de vida al nacer en México era de 63 años. Es decir, si alguien llegaba a los 65 años entonces, había rebasado la esperanza de vida no sólo de su generación, sino incluso de los niños que nacían en ese año. De este modo, en promedio, el tiempo que debía pagarse una pensión o jubilación era relativamente breve. Esa edad se modificó sustancialmente. Las estimaciones más recientes indican que actualmente esa edad es de 78 años para las mujeres y 73 años para los hombres. Cuando alguien llega a los 65 años, además, tiene una expectativa de vida más elevada. Así que cuando alguien se jubila a los 65, es probable que viva en promedio 15 años tras esa fecha, y en el futuro será aún más tiempo. Los sistemas de pensiones tradicionales hicieron crisis no sólo por el aumento de la esperanza de vida de la gente, sino por el cambio del perfil demográfico, que redujo la tasa de fecundidad y que redujo severamente la cantidad de hijos. Menos personas aportando y más jubilados que financiar, hicieron una combinación insostenible.

ESCRITORIO DE NEGOCIOS
CARLOS MOTA
BANCO AZTECA. Firme la postura del banco que dirige Alejandro Valenzuela frente a Alejandra Palacios, de la Cofece, y le pide que aclare públicamente las razones de sus señalamientos recientes.

NOMBRES, NOMBRES Y NOMBRES
ALBERTO AGUILAR
AMÉN DE LA problemática que aún mantiene el NAIM con contratistas, lo que a futuro podría convertirse en un dolor de cabeza para el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, sobre todo con las firmas internacionales, también está pendiente le negociación para la FIBRA E (30 mil millones de pesos). Será en febrero cuando se concrete algún arreglo. Será cuestión de pesos y centavos. La SHCP vía Arturo Herrera buscará hilar delgado, o sea que no se advierten dificultades. Entre los involucradas Afore Inbursa de Marco Antonio Slim, PENSIONISSSTE de Iván Pliego, Profuturo a cargo de Arturo García y XXI Banorte de Felipe Duarte.